Las estadísticas de San Carlos de Bariloche sobre cumplimiento de normas de tránsito y seguridad vial dieron cuenta que sólo el 50,5% de los conductores usan el cinturón de seguridad (descendiendo al 30% en calles céntricas), y sólo el 37% de los acompañantes lo utilizan (y en el centro, entre el 15 y el 20%).

La provincia de Chaco instalará más de 1.300 equipos entre lectores de patente con reconocimiento facial, cinemómetros, balanzas móviles, alcoholímetros y tótems con el fin de reducir los siniestros viales en los accesos a la provincia.

La Organización Mundial de la Salud estima que cada año 270.000 peatones mueren atropellados, constituyendo la mayor proporción de lesionados o muertos en las calles. En la Argentina el 25 % de las víctimas de tránsito son peatones.

Desde hace poco más de un lustro (y en algunos casos más tiempo aún), con los estudios y diseños para alcanzar algún día el vehículo de conducción 100% autónoma, con el que se cumpliría la premisa de “cero accidentes en el tránsito” al eliminarse de la ecuación el factor humano (causante de un 93% de los siniestros), las automotrices han desarrollado una serie de dispositivos que se engloban dentro de las siglas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems); es decir, sistemas avanzados de asistencia al conductor.

La necesidad de controlar el uso de cuatriciclos, buggys y otros vehículos de tipo arenero en la provincia de Buenos Aires volvió a quedar patentizada anteayer cuando circuló por las redes el video que mostró a un nene de no más de 8 años manejando un vehículo de esas características en las playas de Costa Esmeralda, en una situación que, para ese y otros casos, puso a la vista la responsabilidad de los padres o responsables, además de haber causado indignación entre los turistas que se encontraban allí.

Con eje en el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y el control de documentación, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) intensificará los controles en los principales destinos turísticos de todo el territorio nacional.