Estudios realizados en Alemania demostraron que cuando la temperatura del habitáculo alcanza los 30° C se incrementan en un 20% los errores de conducción y en un 22% el tiempo de reacción. Síntomas similares a los que causa el alcohol al volante, recordó en un informe a sus asociados el Centro de experimentación y seguridad vial (CESVI).
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