La senadora bonaerense del Pro, Aldana Ahumada, destacó que la VTV no ha logrado reducir significativamente los accidentes de tránsito y representa una carga económica desproporcionada para los automovilistas.

Si se aprueba su proyecto, eliminaría el Título VI de la Ley N° 13.927, que regula la VTV, y delegaría el control de vehículos a concesionarias oficiales o talleres habilitados. Las inspecciones pasarían a la órbita de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

De acuerdo al texto de Ahumada, que cuenta con la coautoría de sus pares Christian Gribaudo y Marcelo Leguizamón, el trámite instaurado con el objetivo de garantizar la seguridad vial, ha sido objeto de críticas por considerarse ineficaz y burocrático.

En ese marco, Carlos Bianco, Ministro de Gobierno de la provincia, explicó en conferencia de prensa que “el esquema de la VTV es un esquema que está vigente hace más de 20, 30 años en la Provincia de Buenos Aires y en otras provincias también hay esquemas similares y tiene como, obviamente, el objetivo asegurar que aquellos automóviles, aquellos rodados que circulen por los caminos de la Provincia de Buenos Aires estén en condiciones”.

Remarcó además el ladero del gobernador Axel Kicillof que “me parece un poco temerario sacar el esquema, se puede discutir, se puede analizar si hay que llevar adelante mejoras, ajustes, pero me parece un sistema ese u otro sistema alternativo me parecen sistemas necesarios”. Y agregó: “muchas veces los que circulamos por las rutas de la Provincia de Buenos Aires a veces vemos algunos automóviles que no están en condiciones, bueno, cuestión de control, de un mayor control quizá en ese sentido para asegurar las cuestiones vinculadas con la seguridad vial”.

Así las cosas, el gobierno de Axel Kicillof rechazó el planteo por la eliminación de la Verificación Técnica Vehicular aunque aclaró que está abierta para un debate que mejore el servicio.