En el marco de las actividades que se llevan a cabo por la 6ª Semana Mundial de las Naciones Unidas por la Seguridad Vial, campaña “Calles para la vida”, se presentó el nuevo radar móvil.
La flamante unidad es la primera de tres que se van a incorporar al sistema de fiscalización de tránsito (hasta el momento la ciudad contaba sólo con un radar móvil) más 8 nuevos radares fijos que permitirán controlar las velocidades máximas permitidas en distintas arterias del ejido urbano.
La incorporación de este vehículo con cinemómetros de alta tecnología surge del acuerdo que se llevó a cabo el pasado mes de enero con la Asociación Civil CECAITRA.
Participaron de la actividad el secretario de Movilidad Urbana y Espacios Públicos, Tomás Marisco; los directores de Movilidad Urbana, Ramiro Frapiccini; Ordenamiento Urbano, Martín Moyano; Operativo, Marcelo Borda, y el subdirector de la Agencia de Seguridad Vial, Mauro Plaide.
El subdirector de la Agencia de Seguridad Vial, Mauro Plaide, explicó que en el microcentro habrá un período de adaptación de 15 días y que después se empezará a fiscalizar.
"Uno de los lugares que se va a controlar es el semáforo en Colón y Brown, que es donde tenemos la mayor cantidad de siniestros. El resto se va a determinar a partir del mapa accidentológico, en los próximos meses vamos a tener más novedades", aseguró Plaide.
Si bien reconoció que "todos estos cambios generan ruidos", sostuvo que con el tiempo "la gente se va adaptando": "Está demostrado que esta reducción [de 40 km/h a 30] disminuye en un 20 % la probabilidad de muerte de un peatón o de sufrir lesiones graves", resaltó.
Con respecto a los otros radares, Plaide indicó que "la idea es que estén cuanto antes" y que la llegada depende del INTI de Rosario, que es "el único que está calibrando a nivel nacional y está demorado por la pandemia".
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